Club Nàutic Sant. Antoni de Portmany – Ibiza

Para Pepe Ferres, Director de La Sal, las instalaciones del RC Marítim de Barcelona quedaban extremadamente justas para una prueba de estas dimensiones. La falta de amarres, y otros espacios y servicios indispensables para la gestión de una prueba de estas características, creaban graves incomodidades que, en muchos casos, eran criticas. La salida del puerto de Barcelona hasta el campo de regatas tampoco era sencilla. “ La Sal siempre ha sido una regata muy viva. En cada edición hemos tratado de mejorar aspectos concretos, adaptado el modelo organizativo a las particularidades y perfiles técnicos de los participantes. En los últimos años la eslora media de la flota ha crecido sensiblemente. También, como es lógico, el numero de regatistas. Algo que en la Versión Norte se hacia muy evidente. La regata obliga a disponer de muchos medios e infraestructuras para organizar con eficacia este gran movimiento de tripulaciones, técnicos, aficionados, medios de comunicación y embarcaciones. Era necesario introducir un cambio para mejorar y aportar las calidades que todos deseamos. En este sentido trasladar la salida a Port Ginesta ha sido todo un acierto. En Port Ginesta dispondremos de unas buenas instalaciones. Los barcos se podrán amarrar cómodamente y los participantes dispondrán de todas una gamas de servicios que permitirán que su estancia en el puerto sea magnifica. Con todas las comodidades propias de una marina referencial. Además, de alguna manera La Sal, con este cambio, vuelve a sus orígenes. No hay que olvidar que las dos primeras ediciones de la regata, la de 1989 y 1990 partieron de Port-Ginesta.”

Marina de Port Ginesta

Por otro lado, este cambio en el puerto de largada de la Versión Norte de La Ruta de la Sal, permite que la salida pueda realizarse a las 12:00 h del próximo Jueves 1 de abril del 2.010 en lugar de a las 07:00h, como venia siendo habitual en los últimos años. Un horario mucho mas cómodo para los participantes que permite cubrir los preparativos de ultima hora con un cierto margen. Con la ventaja de que la línea de salida estará a unos 15 minutos del puerto. También un horario que optimizara muy sensiblemente los aspectos mediáticos y sociales del inicio de la regata. Mientras que deportivamente hablando el recorrido hasta Sant Antony se reduce en unas 10 millas, evitando unas primeras horas de competición bajo panoramas meteorológicos, en principio, muy poco entablados e inciertos de cara a establecer una táctica de navegación sólida.

Salón Náutico Internacional de Barcelona

LA RUTA DE LA SAL 2010 RUMBO A SANT ANTONI DE PORTMANY – IBIZA

Bajo aspectos deportivos, la Versión Norte de La Sal que zarpara el próximo jueves 1 de abril del 2010 a las 12:00 h desde el CM Port Ginesta, se competirá sobre un recorrido de 140 millas con rumbo directo hasta el CN Sant Antoni de Portmany en Ibiza. La Versión Este que partirá ,a las 16:00 h del mismo día desde el RC Náutico de Denia, se vera obligada a cubrir un circuito de 120 millas que implicara tomar Formentera por babor, la Isla de Tagomago y, navegando por la costa norte de Ibiza, llegar hasta Sant Antoni. Recorrido, este ultimo, que podría, si es el caso, modificarse si las condiciones meteorológicas así lo sugiriesen.

Tras las experiencias deportivas del 2009 se confirma que las derrotas desde Denia y Barcelona -Port Ginesta- hasta Sant Antoni de Portmany en Ibiza, abren nuevas expectativas deportivas para la gran mayoría de los participantes, asegurando, en ambos casos, unas navegaciones muy tácticas y dinámicas. La Versión Este se dibuja como una exigente y compleja regata en la que cohabitan la navegación de altura con un recorrido costero cargado de opciones. La Versión Norte es una navegación de altura muy condicionada por los panoramas meteorológicos de las costas norte de Mallorca e Ibiza y, también del Golfo de Sant Jordi. Muchos alicientes deportivos para una regata histórica que hoy se muestra mas dinámica y competitiva que nunca.

Con unos unos 300 inscritos y mas de 2.600 regatistas en competición, La Ruta de La sal es la regata de altura mas importante del Mediterráneo.

Aperitivo Mediterráneo después de la Presentación

La 23 regata de altura de La Ruta de la Sal cuenta con la colaboración del Consell d’Eivissa, la Conselleries de Turisme y de Industria del Govern de les Illes Balears, el Ajuntament de Sant Antoni de Portmany, la Estació Náutica de Sant Antoni y Sant Josep, así como de los Ayuntamientos de Denia y Sitges.
Esta organizada, por ANAM, Associació de Navegants d’Altura Mediterranis, en estrecha colaboración con el CM Port Ginesta, RC Náutico Denia y CN Sant Antoni de Portmany de Ibiza, con el soporte de Ports de Balears, Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad Marítima, Guardia Civil del Mar y el apoyo de la Federació Catalana de Vela, Federación de Vela de la Comunidad Valenciana , Federació Balear de Vela y la RANC.

Presencia de autoridades

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En la presentación intervinieron las siguientes autoridades:

• LUIS CONDE, Presidente del Salon Nautico Internacional de Barcelona
• XICO TARRES, President del Consell d’Eivissa
• JOSEFA MARI, Consellera de Promoció Turística del Consell d’Eivissa
• JOSE SALA, Alcalde de Sant Antoni de Portmany
• JOSE RAMON SERRA, Regidor de Turisme del Ajuntament de Sant Antoni de Portmany
• SISCO SIGNES Regidor de Recursos Humanos del Ajuntament de Denia
• GERARD ESTEVE, President de la Federacio Catalana de Vela
• PERE PALOU, Director de Marketing de Port de Balears
• MANOLO GONZALEZ DEVESA, Presidente del Real Club Nautico Denia
• PEP TUR, Presidente del Club Nautic Sant Antoni de Portmany de Ibiza
• ALFONSO ECHEGARAY, Vice presidente del Club Marítim Port Ginesta y Director de Marina Port Ginesta
• JOSEP Mª BALLESTA, Comodoro de ANAM
• PEPE FERRES,Presidente de Anam y Director de la Regata
  entre otras autoridades